top of page

Niški "Skadar na Bojani" – tema razgovora novog direktora SMATSA-e i rukovodstva niškog aerodroma

Writer: Fly NaissusFly Naissus

Updated: 2 days ago

Iako je dozvola za izgradnju novog kontrolnog tornja u Nišu dobijena još 2023. godine, radovi nikada nisu započeti, a razlog za to i dalje ostaje nepoznat


Render projekta novog kontrolnog tornja
Render projekta novog kontrolnog tornja

Ni nakon skoro devet godina od kada je izgradnja novog kontrolnog tornja dogovorena između tadašnjih rukovodstava Grada Niša, aerodroma „Konstantin Veliki“ i SMATSA-e, radovi na ovom projektu još uvek nisu započeti.


Dok niški aerodrom već godinama nosi epitet „Skadar na Bojani“ zbog infrastrukturnih problema, ovih dana ga je posetio Raša Ristivojević, novi direktor Kontrole letenja Srbije i Crne Gore (SMATSA). Ovo je ujedno bila njegova prva zvanična poseta aerodromu u Nišu nakon preuzimanja funkcije. Tokom sastanka sa rukovodstvom aerodroma razgovaralo se i o izgradnji dugonajavljivanog kontrolnog tornja.


Gradi kralje Skadar na Bojani, Kralje gradi, vila obaljuje, – Ne da vila temelj podignuti, A kamoli sagraditi grada!

*Odlomak iz pesma pretkosovskog ciklusa srpske epske narodne poezije.


Sagovornici su se tokom razgovora složili da je projekat od izuzetne važnosti i da je neophodno stvoriti uslove za njegov početak, naročito zbog rasta saobraćaja i potrebe za adekvatnom kontrolom letenja. Naravno, kao i uvek, nije izostalo ni obavezno fotografisanje – jer šta bi zvanična poseta bila bez dobro kadriranih slika?


Foto: Aerodrom Niš
Foto: Aerodrom Niš

Podsetimo, iako je izgradnja neophodna, projekat već skoro deset godina skuplja prašinu u fioci. Do sada je bio tema brojnih sastanaka, poseta zvaničnika i političara, uz uobičajene fraze o njegovom značaju – ali bez ijednog konkretnog koraka ka realizaciji.


Ko je Raša Ristivojević?


Raša Ristivojević rođen je 1963. u Beogradu. Godinama je sticao bogato iskustvo u vazduhoplovnoj industriji i privredi. Bavio se spoljnom trgovinom. Bio je izvršni direktor aerodroma Nikola Tesla, a nakon koncesije konsultant Belgrade Airport i VTJV Vinci-Terna.


Dugogodišnji je potpredsednik Privredne komore Srbije i predsednik Grupacije za vazdušni saobraćaj. Od 1992. godine se bavi letenjem i ima važeću PPL dozvolu.





Comments


bottom of page