Samo šest aerodroma bivše Jugoslavije beleži manji broj letova i kapaciteta u odnosu na period pre pandemije COVID-19, nažalost, među njima se našao i aerodrom Konstantin Veliki
Šest aerodroma širom bivše Jugoslavije i dalje se bori da dostigne nivo planiranih letova i kapaciteta iz perioda pre pandemije. Ljubljana, Tuzla, Pula, Rijeka, Niš i Brač ovog leta će imati slabije rezultate u odnosu na isti period 2019. godine.
Niški aerodrom izgubio 8.641 sedište u odnosu na 2019. godinu
Niški aerodrom će ovog leta imati 8.641 sedište manje u odnosu na 2019. godinu. Wizz Air je smanjio broj sedišta za 24.000, što je skoro nadoknađeno povećanjem kapaciteta Ryanair-a za 23.400 sedišta. Međutim, ukupni bilans ostaje negativan, jer je Swiss tokom leta 2019. održavao redovne letove do Niša, dok će ove godine imati samo ograničene sezonske operacije.
Pored niškog aerodroma Ljubljanski aerodrom, još uvek se oporavlja od gubitka nacionalnog avioprevoznika, Adria Airways-a. Ovog leta aerodrom će imati 164.134 manje raspoloživih sedišta na redovnim linijama nego pre šest godina.
Kapacitet aerodroma u Tuzli značajno je smanjen nakon zatvaranja baze Wizz Air-a u septembru 2023. godine. Ovog leta, aerodrom nudi 139.939 manje sedišta nego ranije. Uprkos tome, Tuzla je dobila nekoliko novih linija – Pegasus Airlines i AJet su pokrenuli letove iz Istanbula (aerodrom Sabiha Gokčen), dok će Wizz Air u junu pokrenuti svoju prvu novu liniju od zatvaranja baze, ka Beču.
Pulski aerodrom takođe beleži pad kapaciteta od 105.695 sedišta u odnosu na pre šest godina. Iako su ovog leta uvedene neke nove linije, poslovanje aerodroma je pogođeno odsustvom aviokompanija iz Rusije i Ukrajine, kao i obustavom letova kompanija British Airways, Swiss i LOT Polish Airlines.
Aerodrom u Rijeci beleži smanjenje kapaciteta za 9.242 sedišta. Za razliku od pre šest godina, aerodrom više ne opslužuju Condor, airBaltic i Volotea.
Aerodrom na Braču takođe beleži pad kapaciteta za 1.516 sedišta u odnosu na 2019. godinu. Iako je aerodrom dobio linije Sky Alps-a i Luxair-a, više ga ne opslužuje TUIfly Belgium, koji je nekada imao veći kapacitet od ove dve nove aviokompanije zajedno.
Izvor: exyuaviation
Comments